外观方面，新车极大极限的复原了概念车的规划，双肾式前格栅尺度比较宝马现有一切车型都要愈加巨大，中心的衔接处也更显严密。一起，新车两边细长的大灯组内部选用了激光式大灯，以及份额愈加扁平的家族式LED日行灯。
内饰方面，新车全体规划风格与概念版车型根本保持一致。细节方面，新车中控台遵从着宝马“以驾驶员为中心”的准则，全液晶外表调配12.3英寸中控液晶屏，科幻感十足。一起，宝马为其装备了全新玻璃原料的电子挡把，极大极限的提升了该车的豪华质感。
已然称为史上最大的宝马，在车身尺度方面，天然成为了一大重视热门。其长宽高别离为5151/2000/1805mm，轴距为3105mm。在于同级其他比较中，除了高度方面略逊于雷克萨斯LX570，其他参数均大于对手。
动力方面，宝马X7先期供给xDrive 50i、xDrive 40i、xDrive M50d、xDrive 30d四款车型，别离搭载4.4L双涡轮增压V8发动机(465马力/649牛米)、3.0L涡轮增压直列六缸发动机(340马力/447牛米)、3.0L四涡轮增压直列六缸柴油发动机(400马力/760牛米)和3.0L涡轮增压直列六缸柴油发动机(265马力/620牛米)。
尾灯是尾部规划的一大亮点，但并没有选用现在轿车行业盛行的贯穿式尾灯，只用贯穿的镀铬装修让尾部更显一体化，下方是不规则的四边形排气口。新车选用了双方共两出式排气布局，合作上方后备厢出多条拱起的筋线，让该车倍显力气。
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