已到店，实车图片已流出；新款车型在外观规划方面有必定改变，老款车选用内凹式直瀑进气格栅，新款改为外扩式直瀑进气格栅，全体视觉效果变得愈加立体；雾灯方位的装修条也有改变，车身主体部分和尾灯根本没变，不过帝豪的旁边面规划仍是比较成功的，简略的线条让这台紧凑级轿车满足沉稳。
新款车型的动力是最受重视的，许多吉祥帝豪的准车主都希望该车能换装1.5T发动机，可是这种可能性根本不存在。其搭载的发动机仍是BHE15-AFD类型的1.5L天然吸气机型，上限功率93kW，与在售款完全相同，最大扭矩还会是152N·m。
可是吉祥帝豪在部分海外商场所搭载的发动机却是1.5T，比方马来西亚版别的帝豪就用涡轮增压发动机，为何不给国产版晋级？！这样的差异的确令人难以承受。可是看过价格之后也就了然了，该车在马来西亚叫做“宝腾S70”，价格约合人民币11.32万元起，而国内的吉祥帝豪2024款燃油版价格仅为手动版6.99万元，主动版7.89-8.89万元，实践终端价格还能够低1.5万元左右。
价格差异决议了吉祥帝豪国产版不会晋级发动机，一起吉祥缤瑞的存在也决议了相同的成果。
依然以马来西亚商场为例，在该商场中的宝腾品牌有缤越和博越等车型，但没缤瑞；而国产版有吉祥缤瑞，该车价格为8.98-10.98万元，实践终端价格也能优惠到1.5万元上下，门槛价在7.5万元以内。而这台车搭载的发动机正是1.5T，而且仍是最新款的缸内直喷机型，有133kW/290N·m的动力储藏，匹配七挡湿式双聚散变速箱。
当吉祥缤瑞的门槛价下探至7.5万元之后，帝豪的价格只要持续往下拉，只能主攻五万级的手动版和六万级的主动版。
那么假如吉祥帝豪换装同款1.5T发动机和双聚散变速箱，车身尺度适当且规划水平都不错的吉祥缤瑞还会有人挑选吗？反之，假如由于换装发动机而进步价格，吉祥帝豪面临定位一向更高的吉祥缤瑞天然也没有竞争力可言。所以在吉祥轿车不决议停产某一款车之前，两车所运用的发动机必定要有些差异，留给吉祥帝豪的仅有选项便是1.5L。
新款吉祥帝豪的指导价或祸不单行下调，现阶段在7~10万元的价格的规模里已然显现多台插电混动轿车，比方紧凑级轿车比亚迪秦PLUS DM-i、长安启源A05和实践价格适当的吉祥帝豪L Hi·P，以及中型轿车五菱星光PHEV。吉祥缤瑞面临这些车的竞争力是要弱一些的，所以不扫除终端价格还有下调的可能性，所以新款吉祥帝豪则应当留出调整空间，该车价格或将全体下探一万元左右。
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